Поскольку был проявлен большой интерес к глушителю от М/В Фермер, а также по просьбам наших посетителей выкладываю, … что там и как …? Главное здесь даже не желание или нежелание что-нибудь распилить, а наличие экземпляра с которым можно было поработать. Вещь сама по себе уникальная. Как запчасть её уже и не купишь. Да и просто так резать такую деталь, чтобы заглянуть внутрь было бы вандализмом. Но экземпляр, требующий вмешательства болгарки, напильников, молотка, кувалды возможно токарных, сварочных и ещё каких либо работ – есть. Так что, можно приступать. Вот тот самый экземпляр:

Вид сверху не такой удручающий, несмотря на купированный выхлоп и вваренный на его место кусок водопроводной трубы. А вот снизу ему досталось прилично …

Про этот глушитель не раз писали в журналах о том, что разработчикам удалось создать элемент выхлопной системы, который позволяет работать двигателю на низких оборотах с максимальной отдачей.

Начинаем резать. Так как в планах его отремонтировать, то берём диск для болгарки с наименьшей толщиной. Делаем пропил практически не погружая режущий диск внутрь детали.  

Снимаем верхнюю часть отрезанного корпуса:

Ещё когда я устанавливал новый глушитель то обратил внимание на внутренности. Особенно отчетливо просматривались элементы из алюминиевого сплава через фланец стыка с приёмной трубой. Вот они, только изрядно закопченные:

Внутренняя сборка состоит из двух одинаковых половинок:

С одной стороны конструкция поражает своей простатой, но с другой насколько интересно выполнена система прохождения отработавших газов.

Половинки совершенно одинаковые. 

Если смотреть на горизонтальную плоскость, то внутренние элементы расположены относительно друг друга с разворотом на 180 градусов (валетом). Таким образом достигается их соосность и фиксация (не говоря про реализацию глушительных лабиринтов). А сделано это за счет выступающих отливок. На одной из которых имеется круглое углубление, а на второй шарообразный выступ (видно на одиннадцатой фотографии). При развороте и стыковке двух одинаковых деталей получается что шарообразный выступ на одной детали попадает в круглое углубление второй. С другой стороны происходит тоже самое. Вот так с одной литейной формы за два цикла получаются внутренности глушителя. Корпус в свою очередь состоит тоже из двух половинок. Получены они методом штамповки и тоже совершенно одинаковые. 

Вот как-то так! Теперь предстоят работы по реставрации ...