Специальные приспособления
-
Качественный ремонт двигателя ЗиД 200, Сова, Восход
-
Приспособление для переборки двигателей ЗиД Сова-200 (изготовление)
-
Оправки для монтажа подшипников и сальников двигателей ЗДК
-
Приспособление для монтажа подшипников коленвала
-
Как разобрать ступицу переднего колеса ЗДК 5.904 - Фермер
-
Приспособление для разборки - сборки сцепления двигателя Восход, Сова, ЗИД 200
-
Приспособление для выпрессовки подшипников ступицы
-
Винтовой домкрат для разжима рамы
В этой статье хочется начать раскрывать все тонкости инструментальной базы для качественного и профессионального ремонта двигателей Восхода, Совы 175/200, ЗИД 200 и Фермера. Впервые я начал изучать ЗИДовскую технику ещё в девяносто пятом году.
Надвигается большой ремонт движков. Нужно перебрать около семи агрегатов и дополнительно один модернизировать. Ранее неоднократно приходилось перебирать ЗИДовские движки, правда, не в таких количествах.
Данная статья будет продолжением темы приспособлений для переборки двигателей ЗИД200 и его модификаций, при этом она будет далеко не завершающей. Речь пойдёт об изготовлении проставок для запрессовки подшипников и сальников коленчатого вала двигателя ЗДК
В ходе испытаний приспособлений по запрессовке сальников и подшипников коленчатого вала, возникла необходимость во вспомогательном устройстве, в которое, для удобства, можно было бы устанавливать вал.
Когда мне пришлось столкнуться с переборкой передней ступицы мотовездехода Фермер, я думал - «куда уже проще может быть?». А оказалось, как раз наоборот. На Фермере подшипники запрессовываются каждый со своей стороны, а посередине упорная втулка.
Приспособление для разборки - сборки сцепления двигателя Восход, Сова, ЗИД 200 можно ещё назвать приспособлением для блокировки трансмиссии двигателя. Это уже вторая версия с возможностью полной блокировки.
В ходе предыдущей переборки прицепа, мне не удалось сходу разобрать ступицу колеса. Всё дело заключалось в том, что подшипники надо было выпрессовывать как бы изнутри, а выбивая их молотком через осевую проставку можно разбить ступицу.
Для качественной стыковки маятника с рамой нужен специальный домкрат - расжим. Сочленение рамы и маятника должно быть без каких-либо намёков на люфт. Устранить люфт позволяют специальные шайбы. Вроде всё просто, но по факту получается нет ...